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印度公车强奸案终审维持死刑判决,不过性犯罪率并未缓解

“短短几周的义愤所对抗的是根深蒂固数百年的传统。”

2012 年底,一场强奸案引发全印度上下长达数周的抗议。 23 岁的女性受害者在德里一辆私营的公共汽车内遭到 6 人袭击强奸,身负重伤并随后被扔弃到马路上。几天后,她在医院因抢救无效离世。

美国有线电视新闻网,这起案件在 7 月 9 日得到最终判决。印度最高法院驳回其中三名罪犯的复审上诉,维持下级法院作出的死刑判决。他们将在狱中等待绞刑。

此案因情节极为恶劣而轰动一时,也成为印度改变关于强奸案件判决的关键性节点。

案件本身引发了一场前所未有的关于印度女性权益的讨论。印度国内的强奸和性暴力现象尽管长期且普遍存在,却在社会压力和传统观念的重重压迫之下遭到了刻意的忽视。即便受害者报警,警方也往往不予立案或遭到无限期的推诿拖延。

2013 年,在公车强奸案的巨大社会影响下,印度议会通过了一系列具有里程碑意义的决议,颁布“ 刑法修正案条例”,扩大了对性犯罪的定义,还“决定性”地将死刑纳入强奸案判决的范畴。

值得一提的是,虽然印度存在死刑,但长期以来裁判标准极为严苛,且需要经过漫长的等待期。印度上一名被处决的罪犯还是 1993 年孟买恐怖爆炸案的肇事者,其判决于 2015 年才执行。在围绕公车强奸案的舆论中,就活动家认为死刑判决并不妥当,并不能减少社会上的性暴力现象。

受害者的母亲感谢了法院 9 日做出的正义裁决,尽管这是迟到的正义。她说:“不仅仅是 Nirbhaya ,这个国家的其他女孩也应该得到正义的对待。”

但 5 年过去,莫迪口中“印度的女儿”们得到了她们应得的正义么?

公车强奸案后,评论员 MJ Akbar 曾说,“短短几周的义愤所对抗的是根深蒂固数百年的传统。” 现在看来,这个判断并不是过于悲观。

今年 6 月公布的一项全球专家调查显示,由于性暴力和被迫从事奴役劳动的风险很高,印度仍被认为是世界上最危险的女性国家。

法律的收紧并未导致犯罪统计数据的下降。根据国家犯罪记录局的数据, 2016 年全国登记的强奸案总数超过 55000 起。

实际上,这个数字较 2007 年还增加了 83%,不过出现这样的增幅一个重要原因是源于印度女性群体的意识觉醒。这也是公车强奸案被曝光后带来的最积极影响之一——越来越多的人愿意站出来对侵害行为提出申诉。

但这个数字也显示出,印度国内性犯罪的事态仍没有得到根本性的缓解。2016 年,印度平均每天记录 106 起强奸事件,每 10 名受害者中有 4 起是未成年人。其中,未成年受害者的比例较 2012 年增加了一倍以上,且 94.6 %为熟人性侵。

如今,对女性为受害者的性暴力现象整治已经成为印度政府的首要任务。今年初,一名 8 岁的女孩在印度北部被奸杀,针对女性安全的抗议再次爆发。印度内阁随后通过了一项紧急法案,允许对强奸 12 岁及 12 岁以下儿童的人处以死刑。

但民意调查显示,人们认为政府目前还没有采取足够措施来应对女性面临的危险,只是在喊口号。

混乱的刑事司法系统下,只有四分之一的印度强奸案最终得到定罪。法院也行动缓慢。一个儿童权利组织估计,即便 2016 年之后没有任何新的儿童性虐待案件,印度的司法系统仍需要 20 年的时间才能完成目前所有待审案件的审理。

社会学家迪帕·纳拉扬说:“如此多的强奸和性虐待仍然没有被曝光,因为去警察局仍然是一场噩梦。”

“如果你没有政治影响力,或者你的故事没有成为新闻头条,那就忘记正义吧。”


题图来源于Wiki commons

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