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这家擅长设计家具和空间的丹麦事务所,出了个自行车品牌

样式看着很复古呢。

创立于 2008 年的丹麦事务所 Norm Architects,被更多人知晓,是与设计品牌 Menu 的合作。他们经常为 Menu 设计家居用品,擅于把玩各种线条简练却富有趣味的家具。

但除了工业设计之外,Menu 也在住宅设计、商业空间设计以及摄影和艺术方向有所涉及,比如 Menu 在哥本哈根的旗舰店铺,Kinfolk 在哥本哈根的办公室设计等等。

最近,Norm Architects 又拓展到了新领域,与丹麦网络协会和数字营销公司 MediaGroup Worldwide 合作,推出了自行车公司 Copenhagen Bike Company,发布了一系列电动和手动自行车,希望能够鼓励人们将自行车作为主要交通工具,特别是在市区。

熟悉 Norm Architects 作品的话,大概能够了解,他们并不没有一味追求北欧极简风格,而是尝试在丰富与克制之间、秩序与复杂之间找到平衡点,简洁,但带有更多值得细细体味的想法。

这一次,他们希望发挥自身的设计优势,创造出极简、耐用的自行车系列,专注于细致的设计和精湛的工艺。

新品的每个模型都是从头开始手工制作的,也可以根据骑行者的需求量身定制。

在目前发布的第一波新品中,提供奶油米色、金属黑色、深蓝色以及纯黑色四种选择。

设计团队遵循传统自行车的设计——宽轮胎、弧形框架、软皮座椅和宽皮革手把。下方的机械装置外部包裹着一个黑色的适应链条形状的弧形保护套,试图从视觉上简化整个自行车的结构。

Norm Architects 表示:“我们希望创造出一种在设计上经典而永恒的产品,同时在细节上讲求精妙。”

随着全球空气污染和二氧化碳排放量持续上升,Norm 团队声称他们进军自行车领域的行为,也是一种环保倡议。

Norm Architects 创始人 Jonas Bjerre-Poulsen 说:“我们坚信,自行车会是世界各地大都市居民越来越喜欢的生活方式,它是一种既酷又可持续的交通方式,属于未来,是身处熙攘城市中的最佳移动方式,便宜便捷,健康,且让人感到放松。”

当然,放在哥本哈根来看,Jonas Bjerre-Poulsen 的设想并不是毫无依据。

2016 年的数据显示,哥本哈根现在有 26.57 万辆自行车,超过了汽车的数量(25.26 万)。在他们的居民中,大约有 41% 的人都把自行车当通勤工具,城市为中心的交通中有 32% 都是用自行车完成的。

再加上当地政府对自行车道建设的大力投入,Norm Architects 需要考虑的,就只是如何做出好产品把它推向市场了。

图片来源:Dezeen

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